在6月16日舉行的第五屆海峽論壇上，交通運輸部副部長何建中透露，為推進兩岸交通運輸發展，交通運輸部將積極支持兩岸客貨滾裝運輸發展，逐步推動兩岸機動車輛通過客滾航線上岸等實現互通行駛。目前兩岸正積極研討放開兩地車輛互通的模式。在不久的將來，自駕游臺灣，將不再是夢，非常值得期待。
論壇上，何建中提出，要全面提高兩岸“三通”的水平，朝著“全通、暢通、聯通”升級。通過汽車互通和火車輪渡等方式，向公路、鐵路、飛機、輪船等運輸方式的“全通”升級，真正打造兩岸直航的升級版。交通部研究明確了新的惠及兩岸的交通政策，共涉及五方面內容。
一是積極發展兩岸郵輪運輸經濟，培育和發展兩岸資本郵輪公司，允許國際郵輪航線多航次申請掛靠兩岸港口，試行包租外籍郵輪多航次從事兩岸運輸。
二是促進兩岸資本船隊和兩岸航運中心建設，既保護兩岸中小航運公司利益，又逐步推行兩岸資本干線班輪捎帶中轉貨。
三是積極支持兩岸客貨滾裝運輸發展，逐步推動兩岸機動車輛通過客滾航線上岸、甩掛運輸等實現互通行駛。
四是支持海西港口群和綜合交通運輸網絡建設，進一步加大交通資金、項目、政策的支持力度。
五是積極推動海西對臺先行先試。(賈曉娜 整理)
論壇上，何建中提出，要全面提高兩岸“三通”的水平，朝著“全通、暢通、聯通”升級。通過汽車互通和火車輪渡等方式，向公路、鐵路、飛機、輪船等運輸方式的“全通”升級，真正打造兩岸直航的升級版。交通部研究明確了新的惠及兩岸的交通政策，共涉及五方面內容。
一是積極發展兩岸郵輪運輸經濟，培育和發展兩岸資本郵輪公司，允許國際郵輪航線多航次申請掛靠兩岸港口，試行包租外籍郵輪多航次從事兩岸運輸。
二是促進兩岸資本船隊和兩岸航運中心建設，既保護兩岸中小航運公司利益，又逐步推行兩岸資本干線班輪捎帶中轉貨。
三是積極支持兩岸客貨滾裝運輸發展，逐步推動兩岸機動車輛通過客滾航線上岸、甩掛運輸等實現互通行駛。
四是支持海西港口群和綜合交通運輸網絡建設，進一步加大交通資金、項目、政策的支持力度。
五是積極推動海西對臺先行先試。(賈曉娜 整理)
（責任編輯 艾寧）
